Þetta flugfélag vill vita þyngd þína áður en þú ferð um borð

Efni.

• Umsögn fyrir

Núna erum við öll kunnugur öryggisæfingu flugvallarins. Við hugsum ekki tvisvar um það áður en við fjarlægjum skóna, jakkann og beltið, hendum töskunni okkar á færibandið og lyftum handleggjunum fyrir skanna sem skilur lítið eftir ímyndunaraflið. En einmitt þegar þú hélst að flugfélög gætu ekki verið ágengari gætirðu þurft að bæta opinberri vigtun við venjuna þína fyrir flug - að minnsta kosti ef þú ert að fljúga Uzbekistan Airways. (Gerðu flugið aðeins minna stressandi með því að fljúga í þessum æfingarfötum sem tvöfaldast sem ferðabúningar.)

Flugfélagið í Mið-Asíu tilkynnti nýlega nýja stefnu sem krefst þess að allir farþegar verði vigtaðir og mældir áður en þeir fara um borð í vélina. Það eina sem flugfélagið myndi segja um nýju regluna var að lóðunum yrði haldið nafnlausum og notaðar í rannsóknarskyni til að aðstoða International Air Transport Association (IATA) við að tryggja flugöryggi.

Það er kannski allt sem þeir hafa að segja, en við hins vegar höfum það svo margir spurningar.

Fyrst, rannsóknir fyrir hvað, nákvæmlega?

Í öðru lagi, hvernig hjálpar þetta að tryggja flugöryggi? Jú, það er rétt að þyngd og dreifing farms í flugvélum-hvort sem það er mannlegt, farangur eða geimverur-hefur áhrif á hvernig flugvélin flýgur og heildarþyngdin þarf örugglega að vera undir þeim öryggismörkum sem sett eru fyrir hverja gerð flugvélar. En önnur flugfélög hafa leyst þann vanda án Stærsti taparinn-tegundarvog lagt við brottfararhliðið. Eins og er, í Bandaríkjunum og Evrópu, nota stórar flugvélar stærðfræðilega og tölfræðilega útreikninga til að áætla þyngd farþega á meðan smærri flugvélar biðja farþega um að tilkynna í einkaeigu um eigin þyngdaraðferðir sem virðast hingað til virka ágætlega.

En raunverulega spurningin er hvernig mun þetta hafa áhrif á farþegana sjálfa? Að fljúga getur þegar verið mikil reynsla-himnaríki getur hjálpað þér ef þú ert með barn eða kvef-og síðustu ár hafa sýnt okkur hversu sárt það getur verið þegar þú bætir þyngd einstaklings við jöfnuna (mundu eftir reiði Kevin Smith vegna þarf að kaupa tvö sæti?). Svo hvernig mun flugfélagið tryggja að númerið haldist í einkaskilaboðum og að einstaklingur verði ekki sérstaklega gerður að athlægi? Munu þeir þjálfa starfsfólk sitt í að takast á við næm vandamál með þyngdarvandamál? Og ... hvernig útskýrum við fyrir öryggisvörðinn muninn á því sem mælikvarðinn segir og því sem ökuskírteinið okkar segir? (Prófaðu eina af þessum 4 leiðum til að bregðast við athugasemdum um þyngd þína.)

Gerðu ekki mistök, við erum öll fyrir allt sem gerir flug öruggara og þægilegra fyrir alla. En fyrirgefðu okkur ef við erum ekki sannfærð um að opinberar vigtanir séu svarið, að minnsta kosti ekki án nokkurra svara.

Umsögn fyrir